CAR6 > اخبار > نگاهی کوتاه به پادرا پلاس، محصول جدید ایران
پادرا پلاس

بررسی پادرا پلاس

تولید کامیونت‌های نه چندان بزرگ در کشور، شرایط خوبی ندارد و محصولات این بخش از لحاظ کیفیت و تکنولوژی بسیار ضعیف هستند. حال زامیاد با ترکیب فودی لیون F16 و وانت نیسان،‌خودرویی جدید را آماده عرضه به بازار کرده است که از لحاظ مشخصات،‌کمی بهتر از سایر رقبای بازار است. البته در بخش فنی این خودرو را نمی‌توان یک وانت باری قوی دانست اما از لحاظ امکانات و ظاهر از نیسان‌های آبی رنگ بسیار بهتر هستند.

پادرا پلاس

در نمای روبرویی خودرو با چراغ‌های جدید و جلوپنجره کرومی چهره‌ی به‌روزتری پیدا کرده اما در نمای عقب شما همان نیسان آبی‌های همیشگی را مشاهده می‌کنید. این تغییر ظاهر باعث می‌شود چهره شهر که پوشیده شده از نیسان و وانت‌های قدیمی است، کمی بهتر شود. ارتفاع خودرو از سطح زمین بنظر مناسب می‌رسد و نمای جانبی خودرو از سادگی زیادی بهره می‌برد که سعی شده با برچسب و علائم گرافیکی کمی از این سادگی کاسته شود.

پادرا پلاس

بی‌شک کابین پادراپلاس باعث می‌شود شما رضایت و احساس راحتی بیشتری از این خودرو نسبت به وانت‌های قدیمی داشته باشید. داشبورد از نمونه چینی برداشته شده و دارای ظاهری قابل قبولی است و امکانات رفاهی آن تا حد زیادی رضایت شما را جلب خواهند کرد. کامیونت” پادرا پلاس” با امکاناتی نظیر استاندارد آلایندگی EURO4، سیستم ترمز ABS+EBD، ظرفیت حمل بار 2100 کیلوگرم، سیستم فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه، شیشه ها و آینه های برقی، ارگونومی بهتر صندلی ها، ریموت و قفل مرکزی عرضه خواهد شد که حداقل نیسان‌های قدیمی چنین امکاناتی را نداشتند.

متاسفانه در بخش پیشرانه پادرا پلاس رشد نداشته و همین موضوع کمی ناراحت کننده است. موتور ۲.۴ لیتری با ۹۵ اسب بخار قدرت و گشتاور ۱۷۵ نیوتن‌متر در کنار گیربکس ۵+۱ سرعته مشخصات فنی این خودرو را تشکیل می‌دهند. در جاده‌های کوهستانی این خودروها معمولا توان حرکتی ضعیفی دارند و باعث ایجاد ترافیک سنگین می‌شوند. می‌توانید نمونه این مشکل را در جاده‌های شمالی زمانی که یک نیسان آبی در مقابل شما حرکت می‌کند ببینید. امیدواریم شرایط برای تولید و حظور خودروهای قوی‌تر در کشور آماده شود.

برچسب ها:
, , , , , ,

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *